Ремонт генераторов своими руками делают не многие автолюбители. Однако, имея некоторый опыт авторемонта и «прямые» руки, несложный ремонт генератора можно выполнить и самостоятельно. В этой статье речь пойдет о ремонт генераторов для автомобилей семейства ВАЗ, который можно сделать своими силами.
Ранее мы уже писали о некоторых признаках неисправности генераторов. В этот раз мы более подробно остановимся на простых способах проверки и ремонта автомобильных генераторов, которые под силу произвести своими руками.
Проверка генератора на автомобиле
Что делать, если на панели приборов загорается контрольная лампа зарядки аккумулятора, а стрелка вольтметра уходит в “красную зону”?
Прежде всего следует осмотреть ремень генератора на наличие повреждений. Затем проверьте натяжение ремня, пробуя провернуть шкив генератора:
- Если шкив проскальзывает по ремню, следует срочно натянуть его.
- Если ремень растянулся и не натягивается, ремонтировать его бесполезно – замените ремень.
Натяжение ремня осуществляется путем перемещения генератора gensp.ru по натяжной планке (позиция 1 на рисунке ниже), предварительно ослабив гайку крепления. Легче всего перемещать генератор с помощью монтировки.
При исправном приводе следует продолжить поиск неисправности в самом генераторе. Для проверки работоспособности автомобильного генератора можно снимать клеммы с аккумулятора при работающем двигателе . Это может привести к его повреждению, вызванного резким скачком напряжения – даже если генератор был исправен, после этого точно потребуется его ремонт.
Самый простой способ проверки работоспособности генератора заключается в подключении вольтметра к полюсам аккумуляторной батареи (как на фото выше):
- Запустите двигатель. При запуске напряжение на клеммах аккумулятора не должно опускаться ниже 8 В (при температуре окружающей среды 20 ° С).
- Увеличьте число оборотов двигателя до 3000 в минуту. Если на клеммах будет меньше 12,5 В, то генератору наверняка потребуется ремонт – демонтируйте регулятор напряжения в сборе со щеточным узлом.